DAC35660033 BAHB633676 Roulement de moyeu de roue FIAT PUNTO

DAC35660033 BAHB633676 Roulement de moyeu de roue FIAT PUNTO
Product Details

DAC35660033 Fabricant et fournisseur de roulements de moyeu de roue FIAT PUNTO en Chine - SKET Bearing Company


Description du roulement de moyeu de roue DAC35660033 :

Code de roulement :

DAC35660033/BAHB633676

Voiture d'application :

RFIAT PUNTO

Dimensions (mm):

35x66x33

Poids (kg):

0,43 kg

Type de joints :

ZZ, 2RS, ouvert

Matériel:

Acier chromé Gcr15

Structure portante :

Roulement à billes à contact oblique à double rangée

Niveau de précision :

P0

Marque:

SKET / Neutre / OEM

Origine du produit :

Shandong, Chine

Délai de paiement :

T/T, L/C

Heure de livraison:

7-40 jours selon la quantité de commande différente


Nous fournissons deux solutions d'emballage :

A : Emballage industriel + carton d'exportation + palette/boîte en bois

B : Emballage commercial - Sac en polyéthylène VCI + boîte en papier (blanc ou OEM coloré) + carton d'exportation + palette/boîte en bois


Solutions de livraison :

1. Par mer pour le fret de masse (GW> 300KGS)

2. Par avion (GW entre 100KGS - 300KGS)

3. Par Express, comme DHL, TNT, Fedex et UPS pour les petites marchandises (GW < 100KGS)


Avantages de travailler avec SKET Bearing Company

> Acheter à profit. Fabricant direct de roulement de moyeu de roue DAC35660033/ BAHB633676 roulement de moyeu de roue

toujours vous proposer des produits aux prix les plus bas.

> Expédition rapide. Les avantages du cluster industriel rendent notre achat de matériel et notre production efficaces. La logistique camion et rail nous permet de livrer les marchandises au port le plus rapidement possible.

> Garantie de qualité. Nous garantissons une inspection de qualité complète à 100% avant la livraison.

> Petite commande acceptée

> Service OEM offert


Liste des modèles de roulements de moyeu de roue associés :

DAC35640037, DAC35618040, DAC35650035, DAC35650037, DAC35660032, DAC35660033, DAC35660037, DAC35680037, DAC35680033/30, DAC35680233/30, DAC35720228, DAC35720228, DAC35720228,30



FABRICANTS ET FOURNISSEURS DE ROULEMENTS -

Sketbearings.com

SKET Bearing est un fabricant et fournisseur de roulements de premier plan qui propose une gamme complète de roulements à rouleaux coniques et de roulements de moyeu de roue automatique DAC par une fabrication professionnelle avec une haute qualité stable à des prix compétitifs.

Depuis le lancement du roulement China SKET en 2003, nous avons constamment concentré toutes nos activités sur la recherche et la production de roulements à rouleaux coniques et de roulements de moyeu de roue automatique. En tant que fabricant et exportateur fiable de roulements en Chine, SKET fournit des produits de qualité à des prix compétitifs dans le monde entier.


Comment vérifier un mauvais roulement de moyeu de roue :

Lorsque vous faites tourner la roue à la main et que vous ressentez du bruit ou de la rugosité, cela peut être un indicateur d'un mauvais roulement de roue.

Vérifiez également la température du moyeu après 10-15 minutes de conduite. La partie du moyeu doit être à peine chaude. Si le moyeu est chaud, cela peut indiquer un mauvais roulement de roue.

Si vous avez un jeu (la marge de manœuvre) dans votre roue, cela peut également être un indicateur d'un mauvais roulement de moyeu de roue.





Un ensemble moyeu qui utilise des roulements à rouleaux coniques. Les roulements à rouleaux coniques utilisent des rouleaux latéraux qui se rétrécissent avec une broche sur laquelle le roulement est monté, produisant une rotation efficace d'une manière légèrement différente de celle d'un roulement à billes.

Comme toutes les pièces mécaniques d'une voiture qui tournent, frottent et roulent, elles ont tendance à s'user. Et le signe révélateur d'un roulement de roue qui a fait son temps est un bourdonnement ou un bourdonnement constant de la roue affectée à différentes vitesses. Il y a trois causes générales d'un roulement douteux :

Alignement incorrect dû à une mauvaise installation

Un joint de roulement endommagé ou qui fuit

Une collision interne due à un impact latéral

La défaillance mécanique la plus courante est due à une fuite de joint, qui permet à la graisse lubrifiante de sortir du roulement, et à l'eau et aux gravillons de s'infiltrer. Tout cela revient à la dégradation des billes et des logements extérieur et intérieur du roulement. roulement, créant souvent ce son granuleux et écrémé lorsque la roue tourne. En regardant à l'intérieur d'un roulement usé, il y aura souvent de petites caractéristiques de métal qui se sont cassées à l'intérieur du roulement lui-même et se frayent un chemin autour des coureurs, causant plus de dégâts.



Images réelles des roulements de moyeu de roue SKET :

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