Présentation du produit
|
Article
|
La description
|
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Nom du produit
|
Variateur de fréquence/ Entraînement CA
|
|
Numéro de modèle
|
V5/V6-GH-4TxxG,
V5/V6-GA-4TxxG
|
|
Plage de puissance
|
0.75kW-500kW
|
|
Tension d'entrée nominale
|
3 phases 380V/480V
|
|
Tension de sortie nominale
|
3 phases 0 à la tension d'entrée nominale
|
|
Fréquence d'entrée
|
50Hz/60Hz
|
|
Moteur adaptable
|
Moteur asynchrone
|
|
Mode de contrôle
|
Contrôle V/F, contrôle vectoriel, contrôle vectoriel sans
capteur, contrôle vectoriel de capteur, contrôle
vectoriel de couple
|
|
Communication
|
Modbus 485 RTU
|
|
Classe IP
|
Norme IP20
|
|
Capacité de surcharge
|
150 % 1 minute, 180 % 10 secondes, 200 % 0,5 seconde, intervalle : 10 minutes (fonction de décalage inverse)
|
Caractéristique
_
■
Combinaison parfaite de PLC et d'inverseur de vecteur de haute performance sur la fonction professionnelle de grue
■
Fort couple de démarrage sous basse fréquence
■
Contrôle de freinage fiable pour éliminer le crochet de glissement
■
Vitesse de levage régulière et fiable
■
Plus grande capacité de surcharge
■
Meilleure optimisation de la puissance
■
Traitement de position et décélération intelligente
■
Communication par bus international standard et format de communication optimisé
■
Fonctionnement sûr et sain du clavier
■
Surveillance et protection complètes contre les pannes
Explication du modèle
Catalogue des produits
V
6
−
GH
−4T
□□□
G
□
;
et
V
5
−
GH
−4T
□□□
G
□
; Triphasé 400 V Couple constant/application intensive
|
Puissance (kW)
|
0,4
|
0,75
|
1.5
|
2.2
|
3.7
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
22
|
30
|
37
|
45
|
55
|
|
Puissance du moteur (kW)
|
0,4
|
0,75
|
1.5
|
2.2
|
3.7
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
22
|
30
|
37
|
45
|
55
|
|
Production
|
Tension (V)
|
Triphasé 0 à la tension d'entrée nominale
|
|
Courant nominal (A)
|
2.5
|
3.8
|
5.5
|
9
|
13
|
17
|
24
|
30
|
39
|
45
|
60
|
75
|
91
|
112
|
150
|
|
Capacité de surcharge
|
150 % 1 minute, 180 % 10 secondes, 200 % 0,5 seconde, intervalle : 10 minutes (fonction de décalage inverse)
|
|
Saisir
|
Tension nominale/fréquence
|
Triphasé 380V/480V; 50Hz/60Hz
|
|
Plage de tension admissible
|
323 V ~ 528 V ; Déséquilibre de tension
≤3 % ;
variation de fréquence admissible :
± 5 %
|
|
Courant nominal (A)
|
2.8
|
4.2
|
6.1
|
dix
|
15
|
19
|
26
|
33
|
43
|
50
|
66
|
83
|
100
|
123
|
165
|
|
Unité de freinage * 2
|
Intégré en standard
|
|
classe de protection
|
IP20
|
|
Mode de refroidissement
|
Auto-refroidissement
|
Refroidissement par convection forcée
|
|
Puissance (kW)
|
75
|
90
|
110
|
132
|
160
|
185
|
200
|
220
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
|
|
Puissance du moteur
(kW)
|
75
|
90
|
110
|
132
|
160
|
185
|
20
0
|
220
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
|
|
|
Production
|
Tension (V)
|
Triphasé 0 à la tension d'entrée nominale
|
|
Courant nominal (A)
|
176
|
210
|
253
|
304
|
350
|
380
|
426
|
470
|
520
|
600
|
650
|
690
|
775
|
860
|
|
|
Capacité de surcharge
|
150 % 1 minute, 180 % 10 secondes, 200 % 0,5 seconde, intervalle : 10 minutes (fonction de décalage inverse)
|
|
Saisir
|
Tension nominale/fréquence
|
Triphasé 380V/480V; 50Hz/60Hz
|
|
Plage de tension admissible
|
323 V ~ 528 V ; Déséquilibre de tension
≤3 % ;
variation de fréquence admissible :
± 5 %
|
|
Courant nominal (A)
|
160*
|
196*
|
232*
|
282*
|
326*
|
352*
|
385*
|
437*
|
491*
|
580*
|
624*
|
670*
|
755*
|
840*
|
|
|
Unité de freinage
|
Unité de freinage externe nécessaire
|
|
classe de protection
|
IP20
|
|
Mode de refroidissement
|
Refroidissement par convection forcée
|
* Les produits V6-GH-4T75G et V5-GH-4T75G ci-dessus sont équipés d'une réactance CC externe en standard.
*1 La version de structure 0,4 ~ 22 kW est A, la version de structure 30 ~ 37 kW A signifie que le circuit principal est un contacteur CC, B est un relais, 45 kW et plus n'ont pas besoin d'être notés.
*2 Unité de freinage intégrée standard de 0,4 à 55 kW, 15 kW à 55 kW Si l'unité de freinage n'est pas requise, le modèle doit être équipé de −56, Les produits de 75 kW et plus doivent avoir une unité de freinage externe.
V
6
−
GA
−4T
□□□
G
□
;
et V
5
−
GA
−4T
□□□
G
□
; Triphasé 400 V Couple constant/application intensive
|
Puissance (kW)
|
0,75
|
1.5
|
2.2
|
3.7
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
22
|
30
|
37
|
45
|
55
|
75
|
|
Moteur
puissance
(
kW
)
|
0,75
|
1.5
|
2.2
|
3.7
|
5.5
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
22
|
30
|
37
|
45
|
55
|
75
|
|
Production
|
Tension (V)
|
Triphasé 0 à la tension d'entrée nominale
|
|
Courant nominal (A)
|
2.5
|
3.
8
|
5.5
|
9
|
13
|
1
7
|
24
|
30
|
39
|
45
|
60
|
75
|
91
|
112
|
150
|
|
Capacité de surcharge
|
150 % 1 minute, 180 % 10 secondes, 200 % 0,5 seconde, intervalle : 10 minutes (fonction de décalage inverse)
|
|
Saisir
|
Tension nominale
/la fréquence
|
Triphasé 380V/480V; 50Hz/60Hz
|
|
Plage de tension admissible
|
323 V ~ 528 V ; Déséquilibre de tension
≤
3 % ; variation de fréquence admissible :
±
5 %
|
|
Courant nominal (A)
|
2.8
|
4.2
|
6.1
|
dix
|
15
|
19
|
26
|
33
|
43
|
50
|
66
|
83
|
100
|
123
|
165
|
|
Unité de freinage
* 2
|
Intégré en standard
|
|
classe de protection
|
IP20
|
|
Mode de refroidissement
|
Auto-refroidissement
|
Refroidissement par convection forcée
|
|
Puissance (kW)
|
90
|
110
|
132
|
160
|
185
|
200
|
220
|
250
|
280
|
3
15
|
355
|
400
|
450
|
500
|
|
|
Moteur
puissance
(
kW
)
|
90
|
110
|
132
|
160
|
185
|
200
|
220
|
250
|
280
|
3
15
|
355
|
400
|
450
|
500
|
|
|
Production
|
Tension (V)
|
Triphasé 0 à la tension d'entrée nominale
|
|
Courant nominal (A)
|
176
|
210
|
253
|
304
|
350
|
380
|
426
|
470
|
520
|
600
|
650
|
690
|
775
|
860
|
|
|
Capacité de surcharge
|
150 % 1 minute, 180 % 10 secondes, 200 % 0,5 seconde, intervalle : 10 minutes (fonction de décalage inverse)
|
|
Saisir
|
Tension nominale
/la fréquence
|
Triphasé 380V/480V; 50Hz/60Hz
|
|
Plage de tension admissible
|
323 V ~ 528 V ; Déséquilibre de tension
≤
3 % ; variation de fréquence admissible :
±
5 %
|
|
Courant nominal (A)
|
160*
|
196*
|
232*
|
282*
|
326*
|
352*
|
385*
|
437*
|
491*
|
580*
|
624*
|
670*
|
755*
|
840*
|
|
|
Unité de freinage
|
Unité de freinage externe nécessaire
|
|
classe de protection
|
IP20
|
|
Mode de refroidissement
|
Refroidissement par convection forcée
|
*
V6
−
GA
−4T
90G
;
_
et V5−
GA
−4T
90
G
;
les produits ci-dessus sont équipés en standard d'une réactance CC externe.
*1 La version de structure 0,7 ~ 30 kW est A, la version de structure 37 ~ 45 kW A signifie que le circuit principal est un contacteur CC, B est un relais, 55 kW et plus n'ont pas besoin d'être notés.
*2 Unité de freinage intégrée standard de 0,7 à 75 kW, 18,5 kW à 75 kW Si l'unité de freinage n'est pas requise, le modèle doit être équipé de −56, Les produits de 90 kW et plus doivent avoir une unité de freinage externe.
Schéma de câblage des bornes
Dimensions d'installation
V
6/V5
−
G
H−4T
5.5G
，
V
6/V5
−
GA
−4T
7.5G
; et en dessous de la classe de puissance
V6−GH−4T7.5G
，
V6−GA−4T11G et classe de puissance supérieure ;
Apparence
du
produit
,
dimensions
d'
installation
,
poids
approximatif
_
_
|
tension
|
Article onduleur
|
contour du produit, dimension de montage
(
mm
)
|
poids
(
kg
)
|
|
O
|
H
|
ré
|
W1
|
H1
|
D1
|
T1
|
Installer
trou d
|
|
400V
|
V6
/V5
−
G
H−4T0.
4G
_
V6
/V5
−
GA
−4T0.
75G
_
|
118
|
190
|
155
|
105
|
173
|
40,8
|
3
|
5.5
|
1.5
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
0.75G
V6
/V5
−
G
A
−4T
1.5G
|
118
|
190
|
175
|
105
|
173
|
60,5
|
4
|
5.5
|
2.
6
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
1.5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
2.2G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
2,2 G
V6
/V5
−
G
A
−4T
3.7G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
3.7G
V6
/V5
−
G
A
−4T
5.5G
|
155
|
249
|
185
|
136
|
232
|
69
|
8
|
5.5
|
; ;
3
|
|
V6
/V5
−
G
H−
4T
5,5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
7.5G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
7.5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
11G
|
210
|
337
|
200
|
150
|
324
|
107,5
|
2
.5
|
sept
|
8.5
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T1
1
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
15G
|
|
400V
|
V6
/V5
−
G
H−4T15G
V6
/V5
−
G
A
−4T
18.5G
|
2
85
|
4
40
|
220
|
200
|
425
|
107,5
|
2.5
|
sept
|
17
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
18.5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
22G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
22
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
30G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T3
0
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
37G
|
3
15
|
575
|
227
|
220
|
553
|
123,5
_
|
2.5
|
dix
|
25
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
37
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
45G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
4
5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
55G
|
400
|
615
|
265
|
270
|
590
|
123,5
|
3.0
|
dix
|
35
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
5
5G
V6
/V5
−
G
A
−4T
75G
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
75
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
90G
|
465
|
745
|
325
|
343
|
715
|
156
|
3.0
|
12
|
55
|
|
V6
/V5
−
G
H−4T
90
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
110G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T1
10
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
132G
|
540
|
890
|
385
|
370
|
855
|
205.5
|
4.0
|
14
|
85
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T1
32
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
160G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T1
60
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
185G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T
185
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
200G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T2
0
0G
V6
/V5
−
G
A
−4T
220G
|
700
|
1010
|
385
|
520
|
977
|
210
|
4.0
|
14
|
125
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T2
2
0G
V6
/V5
−
G
A
−4T
250G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T2
5
0G
V6
/V5
−
G
A
−4T
280G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T
280
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
315G
|
810
|
1358
|
425
|
520
|
1300
|
210
|
4.0
|
14
|
215
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T
315
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
355G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T
355
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
400G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T4
0
0G
V6
/V5
−
G
A
−4T
450G
|
|
V6
/V5
−
G
H
−4T
450
G
V6
/V5
−
G
A
−4T
500G
|
Remarque : la définition détaillée de W, H, D, W1, H1, D1, T1 et du trou d'installation D doit se référer à la spécification standard.
Applications
Industrie représentative et machine applicable
L'onduleur à contrôle vectoriel triphasé de
Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.
sont largement utilisés dans les
ports, les navires, le génie maritime, les mines, la construction, la métallurgie, les usines et d'autres industries.
Grue à roue portuaire, grue portique, grue à tour, palan, palan électrique, grue, palan minier, treuil, commande de grappin et autres machines.
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