Travail sûr et fiable à long terme
De 2009 à 2012, plus de 6 000 contrôleurs MCU de véhicules électriques fonctionnaient dans près de 20 villes, dont Hangzhou, Qingdao, Nanjing, Suzhou, Nantong, Xiamen, Haikou, Urumqi et Tianjin. Le nouveau bus énergétique a fonctionné de manière sûre et fiable pendant 6 à 8 ans. Le kilométrage de fonctionnement de chaque véhicule électrique atteint 50 0 000 à 700 000 kilomètres.
V6-H-4D110G & V6-H-4D110G /V6-H-2D55G & V6-H-2D55G
Moteur d'entraînement hybride deux-en-un et contrôleur de moteur ISG
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Article |
spécification |
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Type de moteur adaptable |
Moteur asynchrone triphasé ; Moteur synchrone à aimants permanents |
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Types de véhicules applicables |
Bus d'alimentation hybride 9-11m |
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Types de produits |
V6-H-4D110G&V6-H-4D110G |
V6-H-2D55G&V6-H-2D55G |
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Tension d'entrée nominale |
CC 540V |
CC 336V |
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Puissance nominale |
110kw et 110kw |
55kw&55kw |
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Plage de tension d'entrée |
CC 350V-750V |
CC 200V-450V |
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Courant de sortie nominal |
210A&210A |
210A&210A |
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Courant de sortie maximal |
350A et 350A |
350A et 350A |
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Plage de fréquence de sortie |
0-1000HZ |
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Précision du contrôle |
1:1000 ( Encodeur ;mode ) |
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Niveau de protection |
IP67 |
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Type de refroidissement |
Eau froide |
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Cote de contour |
545*540*177 ( mm ) |
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Cote de contour
Application
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Shenzhen V & T Technologies Co., Ltd. est engagé dans la R & D et la fabrication de contrôleurs de moteur mixtes. Veuillez naviguer en ligne maintenant pour plus d'informations sur les paramètres.
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