Version Bluetooth de la batterie LiFePO4 12V300Ah pour VR

Modèle	SPF12V300-BL
Tension nominale	12,8 V
Capacité nominale	300 Ah
Énergie	3840Wh
Courant de charge maximal	100A
Courant de coupure de décharge	500 A ± 50 A (50 ~ 200 ms)
Max. Continue le courant de décharge	150 A
Courant de décharge maximal	300A
Environ. Dimensions L*l*H	520 x 267 x 228 mm
Poids (environ)	35,7 kg
Matériau du boîtier	abdos

La batterie au lithium Superpack 12v300Ah peut fournir de l'énergie pour une série d'applications dans les navires, les véhicules de loisirs, l'énergie solaire et les domaines industriels.
Superpack possède la plus grande gamme de produits de systèmes de batteries au lithium 12V, 24V, 36V et 48V de l'industrie. Il peut être appliqué à plus de domaines où l'électricité est nécessaire pour les navires, les véhicules de loisirs, l'énergie solaire et l'énergie industrielle.
Batterie au lithium Superpack 12v300Ah également adaptée aux aventures en toutes saisons, avec une capacité suffisante pour jusqu'à 6-7 jours entièrement hors réseau sans recharge, elle peut être chargée avec des panneaux solaires pour garantir que votre alimentation reste stable, et l'alimentation utilisable est deux fois plus que les batteries au plomb. La pêche en haute mer est plus agréable, durable et sans entretien.

Puissance efficace : la courbe de décharge plate de notre batterie LiFePO4 maintient au-dessus de 12 V jusqu'à 95 % de sa capacité d'utilisation, offrant des augmentations astronomiques de la durée de fonctionnement par rapport à seulement 50 % en acide de plomb.

Impeccablement léger : notre batterie LiFePO4 ne représente que 1/3 du poids de l'acide au plomb, ce qui en fait le choix contestable pour les camping-cars, les applications marines et hors réseau lorsque le remorquage ou la mobilité est en considération.

Protection complète : le système de gestion de batterie (BMS) intégré unique de la batterie au lithium la protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surcharges, les surchauffes et les courts-circuits, ainsi que contre les faibles taux d'autodécharge excessifs.