La marque du roulement d'orientation à quatre points de contact à une rangée est MAANSHAN JINGWEI SLEWING RING CO.,LTD. Le produit est emballé dans des caisses en bois, qui peuvent être exportées. Le champ d'application de ce produit est les machines de construction.

Noter:

1.n1 est le nombre de trous de lubrification, l'utilisateur peut spécifier la position du trou de lubrification.

2.n-φ peut être changé en trous de filetage, diamètre de trou M, profondeur de filetage 2M.

3. Il existe des produits standard dans le catalogue et les diamètres intérieur et extérieur sont des tolérances aléatoires. S'il existe une exigence de positionnement pour le roulement d'orientation, veuillez indiquer le site et la tolérance.

4. C'est le type standard de nos produits, si vous avez besoin de plus, veuillez contacter l'ingénieur.

Dans les applications lourdes avec des rotations fréquentes, une défaillance prématurée est une défaillance courante des roulements d'orientation de grand diamètre. Dans les gros équipements rotatifs tels que les grues, les excavatrices et les tunneliers, le roulement d'orientation doit simultanément faire face à diverses combinaisons complexes de charges axiales, radiales et de moment d'inclinaison. S'il est entretenu régulièrement, 96% des défaillances des roulements d'orientation peuvent être évitées. Afin de prolonger au maximum la durée de vie du roulement, il suffit de lubrifier le chemin de roulement et l'engrenage, de vérifier le couple de boulon et l'étanchéité.

Lubrification de la couronne d'orientation

Utilisez de la graisse au lithium extrême pression pour lubrifier et entretenir le roulement d'orientation Fenghe conformément au manuel d'utilisation de l'utilisateur. L'équipement à rotation lente doit être entièrement lubrifié toutes les 100 heures. Une lubrification plus fréquente peut être nécessaire sur les équipements en mouvement rapide ou en rotation continue, même toutes les 8 heures par jour. En même temps que vous ajoutez de la graisse lubrifiante, remplissez-la jusqu'à ce que le joint déborde, ce qui peut expulser efficacement les impuretés à l'intérieur de la couronne d'orientation et nettoyer efficacement l'intérieur. S'il n'est pas utilisé pendant une longue période, la graisse de la couronne d'orientation sèche, formant ainsi de la condensation dans la couronne d'orientation. Nous pouvons éviter cela en injectant de la graisse neuve au moins tous les six mois.

Lubrification des engrenages

Généralement, la bague intérieure ou la bague extérieure du roulement d'orientation est dentée. A ce moment, il est nécessaire d'utiliser le pignon pour entraîner. Comme l'effet de maillage des dents est facile à extruder la graisse, l'engrenage doit être lubrifié toutes les 6 heures sur l'équipement à rotation lente ou à rotation intermittente, c'est-à-dire qu'une petite quantité de graisse doit être introduite au point d'engrènement entre l'engrenage et la couronne dentée du roulement d'orientation.

Élément d'étanchéité

Les joints des roulements doivent être inspectés visuellement régulièrement pour s'assurer qu'ils sont en bon état. Beaucoup de gens ont négligé l'importance des joints, mais ils aident dans une large mesure à prévenir la contamination du chemin de roulement de la couronne d'orientation.

Verrouiller

Les vibrations et les chocs ont tendance à desserrer les boulons, mais des vérifications et des serrages périodiques du couple aideront à maintenir des niveaux de précharge appropriés. La vérification du couple des boulons doit faire partie des procédures d'entretien de routine. Les boulons de montage doivent être serrés au niveau approprié et vérifiés périodiquement pour assurer une précharge appropriée. Le fluage des boulons est un autre facteur qui doit être surveillé. Le boulon serré va fluer ou s'étirer sur une période de temps, réduisant ainsi la précharge.