6310ZZ (ID=50mm, OD=110mm, Épaisseur=27mm); Les roulements 6310ZZ sont protégés des DEUX CÔTÉS pour garder le lubrifiant à l'intérieur ; Roulements longue durée en acier chromé, lisses et silencieux.
6203ZZ (17x40x12mm) est un roulement à une rangée qui supporte les charges radiales, fabriqué en acier au chrome offrant une qualité et une durabilité supérieures. Il est livré pré-lubrifié et blindé pour garder le lubrifiant à l'intérieur et les contaminants, la saleté et les débris à l'extérieur.
Les roulements 0251524 sont utilisés dans le système d'entraînement final de l'excavatrice Hitachi ：
0251524 BRG. Pièces Hitachi
EX100M, EX150, UH053M, UH073
Le roulement F688ZZ est un roulement à billes à bride en acier chromé dans lequel le roulement est un blindage métallique des deux côtés. Il a un diamètre intérieur de 8 mm, un diamètre extérieur de 16 mm, une épaisseur de 5 mm et une bride de 18 mm.
Le rouleau de porte orange 6x30x13mm 606Z U groove est produit avec de l'acier Chome et un matériau revêtu de POM, nous pouvons vous fournir un service personnalisé.
Les roulements 06030-23134
sont utilisés dans le système de roulement Bulldozer de l'équipement de machinerie lourde Komatsu：
06030-23134 ROULEMENT KOMATSU pièces
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
Tous les roulements sont disponibles en acier chromé 52100 ou en acier inoxydable 440. Roulements également disponibles avec simple flasque ou joint : suffixe Z, RS, RU ou TS. Le TTS utilise une balle plus petite, la charge nominale est inférieure à la norme.
Les roulements VOE14547261 sont utilisés dans le système de roulement du réducteur rotatif de l'équipement de machinerie lourde VOLVO：
VOE14547261
ROULEMENT pièces Volvo
EC290B EC290C EC300D EC300E EC330B EC330C EC340D EC350D EC350E EC360B EC360C EC700B EC700BHR EC700C EC700CHR ECR305C FC3329C PL3005D PL3005E
Le 6203-2RS (17x40x12mm) est un roulement à une rangée qui supporte les charges radiales, fabriqué en acier au chrome offrant une qualité et une durabilité supérieures. Il est livré pré-lubrifié et blindé pour garder le lubrifiant à l'intérieur et les contaminants, la saleté et les débris à l'extérieur.
