DAC35660032 IR8091 CITROEN PEUGEOT Fabricant et fournisseur de roulements de moyeu de roue en Chine - SKET Bearing Company

Description du roulement de moyeu de roue DAC35660032 :

Nous fournissons deux solutions d'emballage :

A : Emballage industriel + carton d'exportation + palette/boîte en bois

Solutions de livraison :

1. Par mer pour le fret de masse (GW> 300KGS)

2. Par avion (GW entre 100KGS - 300KGS)

3. Par Express, comme DHL, TNT, Fedex et UPS pour les petites marchandises (GW < 100KGS)

Avantages de travailler avec SKET Bearing Company

> Acheter à profit. Fabricant direct de roulement de moyeu de roue Roulement de moyeu de roue DAC35660032

> Expédition rapide. Les avantages du cluster industriel rendent notre achat de matériel et notre production efficaces. La logistique camion et rail nous permet de livrer les marchandises au port le plus rapidement possible.

> Garantie de qualité. Nous garantissons une inspection de qualité complète à 100% avant la livraison.

> Petite commande acceptée

Liste des modèles de roulements de moyeu de roue associés :

DAC35640037, DAC35618040, DAC35650035, DAC35650037, DAC35660032, DAC35660033, DAC35660037, DAC35680037, DAC35680033/30, DAC35680233/30, DAC35720228, DAC35720228, DAC35720228,30

FABRICANTS ET FOURNISSEURS DE ROULEMENTS -

Sketbearings.com

SKET Bearing est un fabricant et fournisseur de roulements de premier plan qui propose une gamme complète de roulements à rouleaux coniques et de roulements de moyeu de roue automatique DAC par une fabrication professionnelle avec une haute qualité stable à des prix compétitifs.

Depuis le lancement du roulement China SKET en 2003, nous avons constamment concentré toutes nos activités sur la recherche et la production de roulements à rouleaux coniques et de roulements de moyeu de roue automatique. En tant que fabricant et exportateur fiable de roulements en Chine, SKET fournit des produits de qualité à des prix compétitifs dans le monde entier.

En savoir plus sur le roulement de moyeu de roue

Le roulement de roue est l'élément central du système de châssis automobile. Les roulements de roue sont utilisés dans les essieux automobiles pour supporter la charge et fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu. Ils supportent à la fois des charges axiales et radiales. Le roulement de roue est une partie importante de la charge et de la rotation de l'automobile. La tenue de route dépend de la qualité de cette pièce et de son entretien régulier.

Les voitures peuvent facilement être améliorées en remplaçant les roulements de roue et les moyeux de roue par un roulement de haute qualité de la société SKET à un prix avantageux.

Causes des défauts des roulements de roue

violation des règles opérationnelles ;

charge inégale sur les essieux avant et arrière;

violation de la valeur du jeu de roulement ;

déformation de la roue ou frottement des éléments ;

manque de lubrification;

poussière et saleté;

l'utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité;

mauvaise installation.

Comment vérifier un mauvais roulement de moyeu de roue :

Lorsque vous faites tourner la roue à la main et que vous ressentez du bruit ou de la rugosité, cela peut être un indicateur d'un mauvais roulement de roue.

Vérifiez également la température du moyeu après 10-15 minutes de conduite. La partie du moyeu doit être à peine chaude. Si le moyeu est chaud, cela peut indiquer un mauvais roulement de roue.

Si vous avez un jeu (la marge de manœuvre) dans votre roue, cela peut également être un indicateur d'un mauvais roulement de moyeu de roue.

Un ensemble moyeu qui utilise des roulements à rouleaux coniques. Les roulements à rouleaux coniques utilisent des rouleaux latéraux qui se rétrécissent avec une broche sur laquelle le roulement est monté, produisant une rotation efficace d'une manière légèrement différente de celle d'un roulement à billes.

Comme toutes les pièces mécaniques d'une voiture qui tournent, frottent et roulent, elles ont tendance à s'user. Et le signe révélateur d'un roulement de roue qui a fait son temps est un bourdonnement ou un bourdonnement constant de la roue affectée à différentes vitesses. Il y a trois causes générales d'un roulement douteux :

• Alignement incorrect dû à une mauvaise installation

• Un joint de roulement endommagé ou qui fuit

• Une collision interne due à un impact latéral

La défaillance mécanique la plus courante est due à une fuite de joint, qui permet à la graisse lubrifiante de sortir du roulement, et à l'eau et aux gravillons de s'infiltrer. Tout cela revient à la dégradation des billes et des logements extérieur et intérieur du roulement. roulement, créant souvent ce son granuleux et écrémé lorsque la roue tourne. En regardant à l'intérieur d'un roulement usé, il y aura souvent de petites caractéristiques de métal qui se sont cassées à l'intérieur du roulement lui-même et se frayent un chemin autour des coureurs, causant plus de dégâts.

Images réelles des roulements de moyeu de roue SKET :