BOULE : 52100 roulement en acier, traité thermiquement, plaqué chrome dur, rectifié avec précision
COURSE:
MIB : acier à faible teneur en carbone, revêtement de protection ID pour la résistance à la corrosion, revêtement d'huile Mfr.Option-acier inoxydable, traité thermiquement.
AIB : acier allié, traité thermiquement, revêtement de protection ID pour la résistance à la corrosion, revêtement d'huile Mfr.Option-acier inoxydable, traité thermiquement.
SIB : acier inoxydable, traité thermiquement et enduit d'huile
Matériau : acier à roulement AISI 52100, surface de la bille polie. Avec ou sans chromage dur en option.
Traitement thermique : HRC 58-64
L'acier inoxydable 440c est facultatif.
Peut être fabriqué sur mesure à la demande du client.
Le diamètre intérieur 1628-2RS est de 5/8", le diamètre extérieur 1628-2RS est de 1 5/8" et la largeur 1628-2RS est de 1/2", nous avons des roulements en stock, un échantillon gratuit peut être fourni avant la commande.
Bille : acier inoxydable 440C, traité thermiquement, HRC56 min Rectifié avec précision, poli
Corps : acier inoxydable 304
Course : Composite PTFE en laiton ou en acier inoxydable collé à l'ID de la course
Surfaces de contact glissantes : composite acier/PTFE
Le rouleau de porte de douche coulissante en nylon à bord ovale de 3/4 "avec moyeu hexagonal fileté est utilisé pour la porte de la salle de bain, nous avons des rouleaux en stock, un échantillon gratuit peut être fourni avant la commande.
Le roulement à rouleaux coniques 19.05*45.25*15.13mm 6-7804Y peut être utilisé pour la voiture Russie Lada, nous pouvons vous fournir un échantillon pour tester la qualité en premier.
roulements à rouleaux cylindriques à quatre rangées pour l'industrie sidérurgique
traitement stabilisant permettant aux roulements de fonctionner à des températures allant jusqu'à 150°C, sans changement dimensionnel ni déformation
particulièrement adapté aux laminoirs à grande vitesse
Service FEO
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transportant une grande capacité de charge;
s'adapter aux erreurs d'assemblage du boîtier et aux désalignements entre les bagues intérieure et extérieure ;
des performances de travail plus élevées et un faible coût pour aider les aciéries à réduire leurs coûts de laminage ;
améliorer votre efficacité de roulement ;
