Entraînement d'orientation de boîtier fermé de qualité supérieure en Chine pour le système de suivi solaire, avec les caractéristiques d'auto-verrouillage inverse, l'auto-verrouillage inverse peut être réalisé.
L'entraînement d'orientation horizontal vertical intégré pour le système d'énergie solaire adopte une conception de trou borgne et une structure de joint d'huile de cadre, la performance d'étanchéité est fiable, la position d'étanchéité peut éviter la lumière directe du soleil, peut efficacement empêcher la poussière et l'eau, le niveau de protection peut atteindre IP65, adapté à l'extérieur utiliser. Ce produit est un entraînement de pivotement de structure de joint d'huile de cadre de conception de trou borgne et un entraînement de pivotement de performance d'étanchéité fiable.
Les couronnes d'orientation jingwei robustes conviennent à de nombreuses applications. Nous fournissons également des systèmes prêts à installer et pouvons proposer des solutions spéciales et personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Le roulement d'orientation léger est un modèle typique et il est largement utilisé dans les machines alimentaires, les machines d'emballage de conserves et les machines environnementales. Sa structure est identique à celle d'un roulement à billes à quatre points de contact, mais le poids est relativement plus léger.
En adoptant le roulement d'orientation comme composant principal, l'entraînement d'orientation peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment d'inclinaison.
Roulement d'orientation à billes à quatre points de contact à une rangée disponible sans engrenage, avec engrenage interne ou avec engrenage externe, plage de 200 mm à 3000 mm OD.
Le roulement d'orientation à billes à double rangée est doté de trois bagues de siège. La bille d'acier et le bloc d'isolation peuvent être directement déchargés dans les chemins de roulement supérieur et inférieur. Il est particulièrement adapté aux grues à tour, aux camions-grues et aux autres machines de chargement et de déchargement nécessitant un diamètre moyen ou supérieur.
Le roulement d'orientation à billes à une rangée (série Q) est un convoyeur rotatif, un roulement d'orientation pour opérateur de soudage et un petit roulement d'orientation caanes de taille moyenne. Ce produit peut être utilisé dans les convoyeurs rotatifs, les opérateurs de soudage, les grues et excavatrices de petite et moyenne taille et autres machines de construction.
Entraînement rotatif de type ouvert de nouvelle conception S9 Comparé à l'entraînement rotatif de type clôture, le coût de l'entraînement rotatif ouvert est inférieur. Il est largement utilisé dans le domaine de certaines grues, et il est composé d'une base ouverte, d'un roulement d'orientation,
Ce produit est un entraînement de pivotement vertical hermétiquement scellé à livraison rapide. Le produit adopte une conception de trou borgne et une structure de joint d'huile de cadre, avec des performances d'étanchéité fiables.
L'anneau d'orientation en L est largement utilisé dans les machines d'ingénierie, les machines minières métallurgiques, les machines portuaires, les machines de construction, les machines de protection de l'environnement, les machines de l'industrie légère, les véhicules d'ingénierie, l'énergie solaire, l'énergie éolienne et d'autres industries.
Roulement d'orientation à rouleaux croisés
, il s'agit d'une couronne d'orientation d'instruments de mesure largement utilisée et d'une couronne d'orientation pour les tables tournantes, les dispositifs de fabrication.
En raison du roulement d'orientation de la partie centrale, l'entraînement d'orientation peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment de basculement.
L'entraînement d'orientation adopte le roulement d'orientation et la vis sans fin annulaire pour former un contact à plusieurs dents, qui présente les caractéristiques d'un couple de transmission élevé et d'un fonctionnement stable.
Le roulement d'orientation à billes à quatre points de contact à une rangée est composé de deux bagues de siège. Il a une structure compacte, un poids léger et un contact à quatre points entre la bille d'acier et le chemin de roulement en arc.
