Le roulement à contact oblique BA180-4WSA (180 * 250 * 33) est utilisé dans la boîte de vitesses de déplacement de l'excavatrice.
Le fournisseur d'usine de roulements d'excavatrice ZHZB fournit un BA180-4WSA de haute qualité
adapté aux applications avec des charges de vibration et d'impact ;
insensible au désalignement de l'arbre par rapport au carter ;
adapté aux applications à vitesse faible ou moyenne impliquant des charges lourdes ou d'impact ;
BOULE : 52100 roulement en acier, traité thermiquement, plaqué chrome dur, rectifié avec précision
COURSE:
MIB : acier à faible teneur en carbone, revêtement de protection ID pour la résistance à la corrosion, revêtement d'huile Mfr.Option-acier inoxydable, traité thermiquement.
AIB : acier allié, traité thermiquement, revêtement de protection ID pour la résistance à la corrosion, revêtement d'huile Mfr.Option-acier inoxydable, traité thermiquement.
SIB : acier inoxydable, traité thermiquement et enduit d'huile
Roulement en fonte UCT204 avec matériau de roulement en acier chromé, la taille intérieure est de 20 mm et sera emballé avec Chevron SRI-2
Et le poids est de 0,73 kg
La roue de roulement de type V 626zz est fabriquée avec un matériau en acier chromé et POM, la taille est de 6*26*10mm, et nous pouvons produire avec un service personnalisé.
applicable pour les cylindres de travail et les cylindres d'appui dans les laminoirs ;
principalement utilisé dans les laminoirs de métal et d'aluminium;
fabricant professionnel de roulements pour aciéries de billettes, barres, profilés, cornières, poutres, fil machine, bobines, etc.
meilleur acier pour roulements pour garantir que le roulement peut fonctionner sous les charges les plus élevées
Précision P6 pour une plus grande résistance à l'usure
stock prêt disponible
Le roulement à contact oblique BD110-1SA (110 * 140 * 28) est utilisé dans la boîte de vitesses de déplacement de l'excavatrice.
Le fournisseur d'usine de roulement d'excavatrice ZHZB fournit un BD110-1SA de haute qualité
s'adapter aux erreurs d'assemblage du boîtier et aux désalignements entre les bagues intérieure et extérieure ;
automatiquement corrigé pour réduire la force excessive sur les roulements ;
Bille : acier inoxydable 440C, traité thermiquement, HRC56 min Rectifié avec précision, poli
Corps : acier inoxydable 304
Course : Composite PTFE en laiton ou en acier inoxydable collé à l'ID de la course
Surfaces de contact glissantes : composite acier/PTFE
